Zondag 9 april wordt de 120e editie van Parijs-Roubaix gereden. De kasseienklassieker is het derde wielermonument van het jaar. Het is uitkijken naar de strijd en het moment dat de winnaar de trofee in de vorm van een heuse kassei in de lucht mag steken. Lees hier alles wat je moet weten over Parijs-Roubaix en wat de tips zijn als je wilt gaan wedden op deze klassieker.
| Lengte | 257 kilometer |
| Datum | zondag 9 april 2022 |
| Eerste editie | 1896 |
| Editie | 120e |
| Laatste winnaar | Dylan van Baarle |
| Discipline | Weg |
| Type | Kasseiklassieker |
Gewoonlijk een week na de Ronde van Vlaanderen staat het peloton aan de start voor een nieuwe editie van Parijs-Roubaix. Het parcours is 257 kilometer lang waarvan circa 54 kilometer deels onverharde- en kasseienstroken.
Er wordt gereden over dertig stroken die op basis van sterren worden gecategoriseerd. Hoe zwaarder de strook, des te meer sterren. De stroken hebben ieder hun eigen – inmiddels bekende – naam zoals Bos van Wallers, Mons-en-Pévèle, Carrefour de l`Arbre, en de laatste en tevens lichtste strook, de Espace Charles Crupelandt. De lengte van deze laatste strook is slechts 300 meter en is genoemd naar oorlogsheld en winnaar van 1912 en 1914; Charles Crupelandt.
Na de Espace Charles Crupelandt gaan de renners onmiddellijk richting de finish op de wielerbaan van Roubaix. De winnaar krijgt een trofee in de vorm van een kassei en hij mag de vermoeienissen afspoelen onder de bekende douches in de catacomben.
Wedden op Parijs-Roubaix
Afhankelijk van het weer zal het parcours stof of regen geven. In elk geval zal “De Hel van het Noorden” zijn bijnaam alle eer aandoen. Voor Wout van Aert is het voorseizoen pas geslaagd wanneer hij een van beide kasseiklassiekers op zijn naam kan schrijven. In de afgelopen ronde van Vlaanderen moest hij in de finale passen toen Mathieu van der Poel en Tadej Pogacar versnelden op de Kruisberg. Steile beklimmingen zal hij echter niet tegenkomen in Paris- Roubaix. De druk zal voor Van Aert wederom hoog zijn, maar met hulp van zijn sterke ploeg moet hij ver kunnen komen.
Wout van Aert 
De, dit seizoen oppermachtige, Jumbo-Visma ploeg zal de krachten nog eens bundelen om Wout van Aert in een zetel naar de finale te brengen. Van Baarle en Laporte hebben hun voorjaarszege al binnen. Dat maakt het voor beide mannen wat gemakkelijker om nog eens te “knechten” voor hun kopman. Ook bij de bookmakers is Van Aert de grote favoriet.
| Winnaar |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Van Aert | 4,75 | 4,50 | 4,50 | 4,333 | 4,50 | 4,50 | – | 4,50 | 4,50 |
Mathieu van der Poel
Na een glansrijke zege in Milaan-San Remo en een schitterende tweede plek in de Ronde van Vlaanderen is Van der Poel nu wederom een van de drie topfavorieten. Van der Poel zal wel wat attenter van voren moeten gaan koersen. Vorig jaar in Parijs-Roubaix en ook afgelopen Ronde van Vlaanderen werd zijn ploeg al vroeg opgerookt.
Zijn ploeg moest al vroeg vol aan de bak nadat het peloton in stukken was, om Van der Poel weer in de eerste gelederen te brengen. Vorig jaar kwam Mathieu wat tekort in de finale van Parijs-Roubaix. Speelde zijn rugklachten hem toen parten? Is zijn rug dit jaar wel weer bestand tegen de hele dag dokkeren op de kasseien?
Stefan Kung
Vorig jaar derde in Parijs-Roubaix en afgelopen week zesde in de Ronde van Vlaanderen. Kung is niet bang om de aanval te kiezen en hij is altijd bereid om te koersen. Nu absolute kopman van zijn ploeg door de afwezigheid van Madouas. Het is een zwaargewicht en powerhouse ineen en dat zal hem zonder tegenslag ver gaan brengen in Parijs – Roubaix.
| Winnaar | | | | | | | | | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kung | 23,00 | 26,00 | 26,00 | 26,00 | 30,00 | 24,00 | – | 23,00 | 23,00 |
Kasper Asgreen
De Soudal Quick-Step is tot nu toe nauwelijks in beeld geweest in de belangrijkste voorjaars klassiekers. Asgreen lijkt echter de laatste weken weer op weg naar zijn topvorm van twee jaar geleden. Een goed resultaat in de Ronde van Vlaanderen geeft hem én zijn ploeg vertrouwen voor een goed resultaat tijdens Parijs-Roubaix.
| Winnaar | | | | | | | | | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Asgreen | 21,00 | 23,00 | 23,00 | 26,00 | 25,00 | 21,00 | – | 23,00 | 20,00 |
Mads Pedersen
Uitblinker in de Ronde van Vlaanderen met een mooie podiumplaats. Ondanks zijn zware gestalte kwam hij uitstekend over de heuvels. Het parcours van Parijs – Roubaix met minder hoogteverschil zal voor de Deense krachtpatser een voordeel zijn. Het seizoen is al erg lang voor Pedersen, maar mogelijk kan hij zijn vormpeil nog een weekje vasthouden. Is op zijn best bij kou en regen maar daar ziet het voor de komende editie niet naar uit. Pedersen behoort bij de bookmakers tot een van de drie grote favorieten, net achter Van der Poel en Van Aert.
| Winnaar | | | | | | | | | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pedersen | 6,50 | 7,00 | 7,00 | 7,00 | 8,00 | 6,50 | – | 7,00 | 6,50 |
Renners kwaliteiten
Het rijden op de kasseien vraagt specifieke kwaliteiten van een renner. Stuurvastheid, durf, kennis van het parcours zijn er enkele van. Daarnaast is ook taaiheid, kracht, en het hebben van een “grote motor”, noodzaak om een rol te kunnen spelen. De zogenaamde powerhouses, die bij voorkeur enig gewicht meebrengen, zijn in het voordeel.
Historie van Parijs-Roubaix
Denk je aan wielrennen en Parijs-Roubaix, dan zie je de meest oorspronkelijke vorm van koersen voor je. Door stof of modder besmeurde renners met holle blik gericht op dat wat nog voor hen ligt. Geconcentreerd de gaten ontwijkend en steeds op zoek naar de gedeelten van de weg die het meest begaanbaar zijn, dan wel dokkerend over het midden van de kasseienstrook.
Zo moet het voor de heren coureurs ook ongeveer geweest zijn toen zij voor het eerst in deze wedstrijd in 1896 aan de start stonden.
Een van de oudste wedstrijden
Tegen het einde van de 19e eeuw kwam ook in Roubaix een wielerbaan, zoals in vele zichzelf respecterende steden in Frankrijk en België, en zelfs in Nederland.
Op zoek naar ideeën en uitdagingen waar de nieuwe wielerbaan een rol in kon spelen, kwam een wedstrijd op de fiets van Parijs naar de wielerbaan in Roubaix in beeld. De enige Franse sportkrant van dat moment, Le Velo, speelde ook een rol. Publiciteit kon men in die tijd als sportkrant wel gebruiken om heroïsche verhalen te kunnen schrijven ter bevordering van hun oplage.
De Hel van het Noorden
In het verlaten gedeelte van het noorden van Frankrijk was er slechts plaats voor boeren en arbeiders die werkten in de steenkolenmijnen. De wegen werden daartoe verhard, maar daar was alles mee gezegd.
Tijdens de eerste wereldoorlog werden er geen edities van Parijs-Roubaix georganiseerd, maar in 1919 werd de organisatie hervat. Toen de route richting Roubaix vanuit Parijs werd gecontroleerd ter voorbereiding van de nieuwe editie, raakte men verbijsterd. Ellende, kapotte dorpen, totale vernietiging van het landschap ten gevolge van granaatinslagen en de hevig gevoerde gevechten. Op legio kruispunten stonden opgerichte kruizen ter nagedachtenis van de gevallenen. Dit werd voor het eerst de Hel van het Noorden genoemd.
Vrienden van Parijs-Roubaix
In de loop van de jaren verbeterden de Franse wegen en dat ging ook op voor de uithoek van Frankrijk richting Roubaix. Toen er televisiebeelden kwamen van Parijs-Roubaix, waren de notabelen beschaamd over de schamele wegen. Gemeentebesturen waren geneigd onmiddellijk de wegen te asfalteren wanneer men hoorde plaats van doorkomst te zijn voor de wedstrijd.
Op een zeker moment kostte het moeite voldoende kasseienstroken te vinden om het karakter van Parijs-Roubaix te kunnen blijven garanderen. Dat was reden voor een groep vrienden, les amis de Paris-Roubaix, om zich te wijden aan het herstellen en uitbouwen van de kasseienstroken. Zij deden dit uit liefde voor de wielersport en uit cultureel oogpunt.
De laatste jaren zijn de gemeentebesturen trots op de kasseienstroken in hun dorpen en werken ze mee aan het behoud van deze wegen.
Bijzondere editie
De bekendste editie is die van 1983 toen Hennie Kuiper in winnende positie de tube van zijn achterwiel reed. De televisiebeelden zijn nog bekend van Hennie Kuiper toen hij hopeloos en in paniek langs de kant stond te zwaaien om hulp. Gelukkig kreeg hij op tijd een nieuwe fiets, waarna hij zijn voorsprong kon behouden en de wedstrijd wist te winnen.
Parijs-Roubaix voor toerfietsers
Een dag voor de profs rijden de toerfietsers hun versie van Parijs-Roubaix over dezelfde route. De bekende stroken, de beruchte kasseien, de smerige paden vol met gaten en scheuren zijn dan natuurlijk weer de ingrediënten. Maar zonder de ondersteuning van het publiek.
Voor de niet optimaal getrainde wielrenner kan deze Hel van het Noorden een ware calvarietocht worden. Ook voor de toerfietser is een douche na afloop mogelijk. Van elke winnaar van Parijs-Roubaix hangt een naamplaatje met jaartal van de winst op het douchehokje.
Parijs-Roubaix in cijfers
| Eerste winnaar: | Joseph Fisher | 1896 | |
| Laatste winnaar: | Dylan van Baarle | 2022 | |
| Meeste individuele zeges: | Roger de Vlaeminck | 1972, 1974, 1975, 1977 | |
| Tom Boonen | 2005, 2008, 2009, 2012 | ||
| Nederlandse zeges: | Peter Post | 1964 | |
| Jan Janssen | 1967 | ||
| Jan Raas | 1982 | ||
| Hennie Kuiper | 1983 | ||
| Servaas Knaven | 2001 | ||
| Niki Terpstra | 2014 | ||
| Dylan van Baarle | 2022 |
Lead-foto via Pro Shots / George Deswijzen.
Disclaimer: we vermelden de noteringen op het moment van schrijven van deze voorbeschouwing op Parijs – Roubaix 2023. Deze noteringen kunnen gewijzigd worden door de online bookmakers. Check het online casino van je keuze voor de laatste quoteringen.
Sportsbetting partners
CasinoNieuws.nl heeft overeenkomsten met aanbieders van online kansspelen en gebruikt hiervoor affiliate-links. Als u via zo’n link een account aanmaakt, dan krijgen wij daar een commissie voor, zonder extra kosten voor u. Onze partners hebben geen invloed op de redactionele inhoud en reviews van CasinoNieuws.
